解读!东莞村(社区)停车收费新规出台!

去年,围村停车收费

想来有不少街坊们遇到过这件事吧!

那段时间可以说是闹得

沸沸扬扬,而且传出不少争议


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不过好在问题出现后

马上被立即叫停并整改

引起了社会较为广泛的关注!


今天,东莞正式出台了

《东莞市村(社区)停车规范管理指导意见》

(以下简称《《意见》》),

明确了村(社区)停车管理的要求。


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那么,具体详细的规定

以及各种要求是怎样的呢?

下面来跟小编一起看看吧!


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东莞村(社区)停车收费

新规来了


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《意见》规定,村(社区)可从

地方基层自治和社会治理实际出发,

充分考虑村(居)民的核心诉求,

科学划分功能区,

采取综合围合、物理围合、科技围合

等不同方案,加强村(社区)综合治理。


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通过在村(社区)功能区机动车

主要出入口设置智能化道闸系统,

实现治安联防、环境整治、秩序维护、

疫情防控等需要的同时,

兼顾车辆围合式集约化管理作用。

围合管理必须依法合理,

兼顾停车管理的,

必须符合停车管理服务规范要求。


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也就是说

合法的围合停车收费是可以的!


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这些地方严禁设卡收费


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同时,《意见》中也提到

东莞这些地方严禁设卡收费!








“围合停车管理必须依法合理,并符合管理服务规范要求,不得在国道、省道、农村公路和城市道路上非法设卡、拦截车辆或者设置障碍影响道路通行,确保道路交通安全规范有序。”








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应合理制定收费标准


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文件提到,“村(社区)及其他权利人应按照停车设施类型,根据政府指导价或市场调节需求,制定公平合理的收费标准并做好明码标价工作。村(社区)可结合当地经济发展水平、汽车保有量、车位存量、村(居)民收入水平等实际情况,向市发展改革局申请突破政府指导价,执行差异化收费标准。鼓励村(社区)制定不区分对象、标准统一的收费政策,结合停车位拥有量和实际提供多种收费和缴费服务模式选择,并保证提供相应的停车管理服务。”


同时要求,“村(社区)应结合停车规范管理需要及区域实际,配备足够的停车服务管理人员,原则上每 100 个停车泊位配备不少于 1 名停车协管人员,并为停车协管人员提供必要的上岗培训、统一服装及工作设备。同时,应建立服务管理人员巡查管理制度,对车辆停放、道路畅通、停放安全等情况进行检查,确保停车收费和管理服务并重,提升市民群众停车体验。”


围村停车终于有了详细规定
不知道大家对这件事怎么看待呢?
来评论区聊聊吧!



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