南城、东城、莞城、万江…东莞这39个堵点,再见!

好消息!
东莞第六批堵点治理开工了!
本次将治理39个堵点
涉及南城、东城、莞城、万江等8个镇街!
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据东莞交通部门消息,近日,东莞市第六批交通拥堵节点治理项目动工开建。该项目位于市中心城区和市直属道路,以微改造工程和交通组织优化工程为主,实现通道整体效率提升。项目建安费约为3960万元。


第六批交通拥堵节点治理的39个节点涉及南城、东城、莞城、万江、寮步、石碣、石排、沙田等8个镇街,其中东城15个,南城11个,万江7个,莞城2个,石碣1个,沙田、石排、寮步各1个节点。


微改造工程主要包括:新建道路、路口展宽渠化、增加行人安全岛等;交通组织优化工程主要包括:优化车道布置、潮汐车道、借道左转、禁左、信号配时优化等。


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大家现在就跟着小编一起
看看这39个堵点
将如何治理、改造吧~
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1  
莞龙路讯安加油站路口

主要问题:

莞龙路讯安加油站处,莞龙路主线往石龙方向的掉头车辆较多,辅道掉头车辆与主线车辆交织易造成拥堵。

解决措施:

措施一:封闭莞龙路讯安加油站路段掉头口,中央隔离带衔接;

措施二:环城东路桥底,打开莞龙路设置灯控路口,桥底形成“T字路口”;

措施三:环城东路出口车道适当调整,优化与“T字路口”衔接。



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3  
莞樟路-东和路

主要问题:

行人、非机动车横穿莞樟路,车辆需要避让导致拥堵。

解决措施:

措施一:新建中央分隔带,引导行人走天桥过街;

措施二:封闭东和路直出莞樟路口,路口改为 “右进右出”。

措施三:新建绿化带,封闭莞樟路南侧开口。



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5  
东城中路-东城路

现状问题:

东城中路北进口缺少调头车道,调头车辆只能在左转车道等红绿灯调头,调头效率低。

解决措施:

在东城中路北进口50米处,设置灯控掉头车道。



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7  
长泰路-泰和商业街

现状问题:

长泰路掉头车流量大,造成排队过长,占有其他车道,影响直行车流。

解决措施:

长泰路西进口路段,拆除部分绿化带,增设掉头专用车道,增设电子警察设备,加强道路行车规范。



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12 
蛤地路-东莞大道

现状问题:

蛤地路右转进入东莞大道,没有设置右转渐变道,车辆直接进入东莞大道,与直行车辆发生交织。

解决措施:

在东莞大道拓宽一车道,连接蛤地路与东莞大道出口。



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15 
泰新路-金龙路

现状问题:

泰新路东进口直行车流量大,东进口没有右转专用道,直行车辆排队溢出阻碍右转;高峰时段,路旁停车占用一条车道,影响通行效率。

解决措施:

优化泰新路东进口,拓宽右转专用道。



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18 
港口大道-沙田大道

现状问题:

港口大道与沙田大道车流量较大,中间环岛的转换效率较低,造成道路拥堵。

解决措施:

措施一:拆除部分港口大道西进口侧分带,新建主线往辅道入口。

措施二:增加中间环岛信号灯控,合理调配各方向放行时间。



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22 
南城路-旗峰路

现状问题:

早晚高峰交通量大;南城路西侧停车位占用右转专用道,右转车辆排队溢出影响直行通行效率。

解决措施:

措施一:取消西侧部分停车位,路段设置违停抓拍。

措施二:增加违停指示牌。



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24 
运河东三路-金丰一桥

现状问题:

运河东三路-金丰一桥路口信号灯设置不合理,该交叉口车流交织复杂,高峰时段拥堵严重。

解决措施:

宏远路右转车道增加灯控。



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26 
滨河路-新基路

主要问题:

新基路车辆违停现象严重,滨河路驶入新基路东出口,因为违停车辆占用道路资源;东进口车辆违停,占有右转车道,影响右转通行能力。

解决措施:

新基路东进口和东出口,设置禁停区,防止车辆违停降低通行能力。



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28 
宏伟一路-新源路

主要问题:

高峰时段,宏伟一路东、西进口直行车流量大,左转交通量不大,左转车道利用率不高。

解决措施:

调整东、西进口,将“1左1直1右”改为“1直左1直1右”。



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31 
万高路-莞穗路

主要问题:

莞穗路路口附近存在违停、逆行等现象,影响道路通行效率。

解决措施:

措施一:莞樟路东进口增加违法抓拍,防止车辆从调头处逆行转入堤围路;

措施二:在路口增设电子警察设备,加强道路管理。



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34 
万道路-共联商业街

主要问题:

万道路东西向车辆较多,排队较长;万道路辅道及共联商业街车辆违停严重,占用人行道及机动车道,且车辆存在交织,影响道路通行效率。

解决措施:

措施一:清理违停车辆,共联商业街设置禁停区,加强管理;

措施二:优化路口信号灯控配时。



35 
石鼓连接线路段

主要问题:

石鼓连接线往环莞快速和东莞大道方向车流量大,但进口车道标线导向不合理,容易进口处出现临时变道现象,造成节点交通拥堵,影响整体道路通行效率。

解决措施:

措施一:石鼓连接线西南进口方向,左侧和中间车道间改为白实线,调整相应行车指示标志;

措施二:西南进口增设违法抓拍设备,加强道路行车规范。



36 
教育路-莞穗路

主要问题:

路口车道设计不合理;教育路存在违停现象,影响路口通行效率

解决措施:

措施一:东南进口改为“2左3直1右” ;

措施二:增加违停球,抓拍路边违停车辆。



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相信项目完工后
东莞的道路会越来越顺畅!%title插图%num
司机朋友们
平日里还发现东莞哪些地方比较拥堵?
【留言区】说一说呗~
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来源 | 东莞交通

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