刚刚,佛莞城际传来了这个好消息!

前天

万众期待的穗深城际正式开通

刷爆东莞人的朋友圈
刚刚
又传来一个重大交通利好消息
大家关注已久的佛莞城际迎来重大新进展!
今天早上10:54
佛莞城际项目中至关重要的狮子洋隧道
正式贯通

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大家可能对这个狮子洋隧道不太了解

但其实它可牛啦!
世界最大水下城际铁路盾构隧道!
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狮子洋隧道进口端位于广州番禺

出口端位于东莞麻涌
线路全长6476.4米
其中盾构隧道长4900米
采用了一台直径13.61米的泥水平衡盾构施工
目前世界在建最大水下铁路盾构
如今
狮子洋隧道经历三年的艰苦奋斗
终于顺利完成贯通

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隧道内施工图

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麻涌出口效果图

它打破了莞穗的天堑阻隔

打通珠江东西两岸重要快速直达过江通道

实现珠三角 都市圈“一小时”通达目标

将极大促进珠三角重要城市之间的互通互联

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作为佛莞城际的重要一环
狮子洋隧道的贯通
预示着佛莞城际的到来更近了一大步

佛莞城际

佛莞城际工程线路起自广佛环线上的广州南站,止于莞惠城际的望洪,正线全长36.681公里(含广佛环线东环段与本线共建段230米)。全线采用无砟轨道铺设、电力牵引,设计运行时速200公里。预计2020年完工,2021年正式通车。

广州至东莞段全线共设7个车站

其中,东莞设有两个站点
麻涌站和望洪站


即广州南站、长隆站(地下站)、番禺大道北站(地下站)、官桥站(高架站)、莲花站、麻涌站(高架站)、望洪站(东莞西站)

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未来
从东莞到广州南站预计只需要15分钟
尤其是麻涌、望牛墩、洪梅镇的小伙伴

爽翻了!

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东莞西站

佛莞城轨建成通车后
东莞人还能通过麻涌站连接望洪枢纽
实现刚刚开通的穗深城轨
已经开通的莞惠城轨等多个城轨之间的换乘
穗莞深1小时圈真的要实现啦
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小编相信
未来的东莞越来越好!
超期待!

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来源:今日莞事
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