好消息!东莞人将可以坐地铁去广州了!

好消息来啦!

广州地铁新一轮规划出炉

其中有5条地铁与东莞衔接

咱们东莞人也能坐地铁到广州啦!

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广州与东莞签订的深化战略合作框架协议中提到

推进东莞地铁1号线与广州地铁5号线对接

研究论证东莞地铁1号线与广州地铁13号线东延线对接、

广州地铁22号线东延至东莞等项目的可行性。

其中东莞轨道交通1号线与广州地铁5号线

对接的消息曾多次在各种规划中被提及。

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公示文件了解到,规划到2035年,东莞形成轨道交通线路12条,共473公里,其中市域快线4条,通勤普线8条。值得一提的是,12条地铁中有5条地铁线将接驳广州地铁线

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分别是:

东莞1号线接广州5号线

东莞8号线接广州27号线

东莞13号线接广州3号线

东莞10号线接广州22号线

以及2018年初

东莞市轨道办在回复关于

莞穗轨交新动态”时所提及的广州地铁28号线


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        东莞1号线接广州5号线        


东莞市发改局曾回应称,目前已确定率先接入广州地铁网的东莞地铁1号线二期,初步规划在麻涌镇设站2座,分别为麻涌西站和麻涌东站,接入广州地铁5号线的“黄埔客运港站”,采用地下敷设方式衔接。


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黄埔客运港枢纽控规图


而在公布的广州5号线招标公告中,也明确规划与东莞1号线实现换乘,算是两地对此“实锤”。

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东莞市轨道交通网络规划截图


1号线起于望洪站,止于黄江中心站,途经洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江10个镇街(园区) 。


          东莞8号线接广州27号线         


在2017年增城规划部门公布的增城区轨道交通规划示意图中,首次出现了知识城线南延增城,并命名为27号线,从“镇龙-朱村-富士康-香山大道-新塘”,串联起增城开发区、富士康产业园和新塘东部枢纽。


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而在2018年9月增城区国土规划局下属事业单位“增城区不动产登记中心”公布的相关规划图中,27号线(知识城线南延段)采用“7”字形走势,贯穿黄埔和增城两个行政区,串联起科教城、增城开发区。但终点站不再经新塘枢纽站,而是进一步南下,止于新塘大墩村与东莞中堂镇江南村位置。


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东莞市轨道交通网络规划截图


            东莞13号线接广州3号线            


从图例上看,东莞地铁13号线或将接驳广州3号线东延段。据悉,广州地铁3号线将从番禺广场站向东延至海傍站与4号线换乘,目前已动工建设。


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            东莞10号线接广州22号线            


此前东莞市发改委表示,已开展广州地铁22号线东延至东莞、广州地铁28号线延伸至东莞等线路的研究。从图例上看,未来很有可能从南沙区方向东向接入东莞


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广州地铁22号线,去年11月动工,沿线经过南沙区、番禺区和荔湾区,采用最高运行时速160公里的市域快线列车,规划建设期为2017-2020年。


         佛莞惠城际寮步站接广州28号线        


规划拟近期建设的28号线(佛山西站-新塘站),始于佛山西站,经白鹅潭、琶洲东西区、第二CBD地区、石化地区,至新塘,全长65.5公里,共设站15座。


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据东莞市发改委和相关媒体透露,广州地铁28号线或将规划支线到东莞寮步。从最新公布的东莞轨道交通网络规划(2035)示意图显示,寮步站(又名为中心高铁站)为东莞地铁8号线与佛莞惠高铁换乘站。


再过几年

东莞大部分镇街就都能通上地铁了

以后小伙伴们去广州更方便啦!

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